Katamarancharter mit Skipper
in Griechenland.
Kein Schein, kein Segel-Lebenslauf, keine Meltemi-Nervosität. Ein lizenzierter griechischer Skipper führt das Boot, während die Woche Ihnen gehört — hier steht, was es kostet, wie es abläuft und wer tatsächlich am Ruder stehen wird.
Es gibt einen Mittelweg zwischen dem eigenen Boot und einem Kreuzfahrtschiff mit dreitausend Fremden. Eine Woche Katamarancharter Griechenland mit Skipper gibt Ihnen ein privates Boot, Ihre eigene Route und Ihr eigenes Tempo, während ein Profi Wind, Liegeplätze und Papierkram übernimmt. Dieser Ratgeber behandelt die Kosten, die Konventionen griechischer Flotten und die Crews, die unsere Gäste in Bewertungen immer wieder beim Namen nennen.
Was ein griechischer Skipper tatsächlich leistet
Drei Dinge rechtfertigen die Gage für sich allein. Erstens Meltemi-Urteilsvermögen: Der trockene Nordwind, der im Juli und August über die Kykladen fegt, gehört zum ägäischen Sommer, und der Unterschied zwischen einer großartigen und einer zähen Woche ist ein Skipper, der die Vorhersage liest, die Stopps umsortiert und offene Passagen am Morgen quert, bevor der Wind einsetzt. Zweitens Ankerplätze: zu wissen, welche Kykladenbucht in Sand hält, welche die Böen von den Hügeln kanalisiert und wo der geringe Tiefgang eines Katamarans Sie näher hineinschlüpfen lässt als die Einrumpfboote. Drittens Stadtkais: Die meisten griechischen Inselhäfen haben keine Marina-Liegeplätze und keine Mooringleinen — Sie liegen mit dem Heck zum Kai vor eigenem Anker, Ketten kreuzen sich, eine Menge schaut zu. Ihr Skipper setzt sieben Meter Rumpfbreite rückwärts an genau diesen Kai, hält die Papiere für die Hafenbehörde und die TEPAI-Quittung in Ordnung und weiß, welche Taverne um neun Uhr abends noch einen Tisch für acht hat.
Die Kosten: €1.200–1.600 pro Woche, plus zwei Konventionen
Kalkulieren Sie €1.200–1.600 pro Woche für einen professionellen Skipper auf einem griechischen Katamaran, zusätzlich zum Charterpreis — die genaue Zahl hängt von Bootsgröße und Saison ab und wird schriftlich in Ihrem Angebot bestätigt, nie erst an der Basis präsentiert. Zwei Konventionen überraschen amerikanische Gäste. Die Verpflegung des Skippers geht auf Sie: Er isst, was Ihre Crew isst, an Bord und an Land — planen Sie also für eine Person mehr. Und die Betriebskosten bleiben Gästekosten, genau wie beim Bareboat — Treibstoff, Wasser, Liege- und Hafengebühren. Auf den meisten Booten schläft der Skipper in einer Skipperkabine im Bug, nicht in einer Gästekabine — siehe FAQ unten. Die volle Budgetrechnung finden Sie in unserer Preisübersicht für Katamarancharter in Griechenland.
Das Hostess-Extra — ein Crewmitglied mehr, doppelter Urlaub
Eine Hostess macht aus der Kombüse statt einer Pflicht ein Ausstattungsmerkmal: Frühstück und Mittagessen an Bord gekocht, der Proviant organisiert, bevor Sie landen, Kabinen und Geschirr hergerichtet, während Sie schwimmen. Das Abendessen bleibt an Land in Tavernen — das ist die griechische Art und der beste Teil des Tages. Ein theoretisches Upgrade ist das nicht: Gäste, die im Juli 2025 mit Skipper Apostolos und Hostess Christina die Sporaden segelten, schrieben, ihre Küche habe sie begeistert — „ihre Kreation in der schwimmenden Küche“, wie es die Bewertung formuliert. Hostess-Preise werden pro Boot neben der Skippergage angegeben, und dieselbe Verpflegungskonvention gilt.
Wer mit Skipper buchen sollte — und wer nicht
Buchen Sie einen Skipper, wenn niemand in Ihrer Gruppe einen Schein hält, wenn die eine Person, die ihn hat, lieber nicht jede Wache stehen möchte, oder wenn Ihre erste Ägäis-Saison nicht zugleich Ihre erste Meltemi-Prüfung sein soll. Der Papierkram zeigt in dieselbe Richtung: Die griechische Hafenbehörde erwartet einen zertifizierten Skipper plus ein zweites Crewmitglied, das eine Erklärung über Segelerfahrung unterschreibt, bevor ein Bareboat vom Steg ablegt. Mit einem Profi an Bord entfallen beide Anforderungen für Ihre ganze Gruppe. Wenn Sie einen ICC oder einen anerkannten nationalen Schein halten und eine kompetente zweite Person für die Erklärung haben, ist Bareboat günstiger und völlig realistisch — unser Ratgeber zum Bareboat-Katamarancharter Griechenland geht die Scheinpraxis im Detail durch.
Wie die Woche tatsächlich abläuft
Gewechselt wird von Samstag zu Samstag — der Standard in griechischen Flotten, mit etwas Flexibilität an griechischen Basen außerhalb von Juli und August. Fliegen Sie nach Athen (ATH): Die Alimos-Marina und Lavrion, die wichtigsten Startbasen für den Saronischen Golf und die Kykladen, liegen einen direkten Transfer vom Flughafen entfernt, ohne Fähre oder Anschlussflug. Lefkada bedient das Ionische Meer; Kos und Rhodos öffnen den Dodekanes. Ein typischer Tag: Schwimmen vor dem Frühstück, ein Schlag von drei bis vier Stunden, solange der Wind freundlich ist, ein langes Mittagessen vor Anker, am späten Nachmittag mit dem Heck an den Stadtkai, bevor er sich füllt, abends Taverne. Jeden Abend prüft der Skipper die Vorhersage und passt den nächsten Tag an. Starten Sie in unserer Routen-Bibliothek und behandeln Sie jede Route als ersten Entwurf, nicht als Vertrag.
So buchen Sie: erst Anfrage, 72 Stunden Bedenkzeit
Wir sind ein Broker-Desk, keine Flotte, und die Buchung läuft bewusst auf Anfragebasis: Sie senden Termine, Basis und Gruppengröße, und ein Broker antwortet mit Katamaranen, die wirklich verfügbar sind — die Skippergage steht bereits im Angebot. Das Desk sitzt in Split und betreut Griechenland innerhalb unserer Gruppe seit 2013. Jede Buchung trägt ein 72-Stunden-Fenster für kostenlose Stornierung, Sie können also ein Boot halten, während die Flüge fest werden. Abgerechnet wird in Euro — bringen Sie eine Karte ohne Auslandseinsatzgebühr mit und rechnen Sie damit, die Skippergage an der Basis zu begleichen, oft in bar. Wenn Sie auf Preisjagd sind, schauen Sie auf den September: Der Meltemi lässt nach, das Meer ist am wärmsten, und die Raten treten von der Augustspitze herunter. Stöbern Sie durch die Katamaranflotte, oder beantworten Sie ein paar Fragen im Charter-Wizard, und wir stellen Boote und Crews für Sie zusammen.
Crews, denen unsere Gäste namentlich danken.
Die meisten Charterbewertungen danken einer Firma. Unsere danken immer wieder Menschen. Beide Crews unten erscheinen in echten Gästebewertungen auf dem Gruppenprofil von Europe Yachts Charter auf TripAdvisor — bewertet mit 4,9/5 aus 146 Bewertungen. Crews werden nach Verfügbarkeit eingeteilt; wenn wir eine namentlich anfragen sollen, sagen Sie es früh.
„Ein großartiger Skipper“, so formulieren es ihre Gäste: Apostolos kümmerte sich um die Badestopps, die lokalen Empfehlungen und die Restaurantreservierungen, während Christina die Kombüse so gut führte, dass dieselbe Bewertung über „ihre Kreation in der schwimmenden Küche“ staunt.
„100 % fokussiert“ auf ihre Gäste, heißt es in der Bewertung: Wasserski und Tubing jeden Tag betreut, Kabinen täglich hergerichtet, und ein Schlussurteil, das sich jeder Broker rahmen würde — „das Beste, was wir bis heute erlebt haben“.
Jede Woche gefragt, geradeheraus beantwortet.
Was kostet ein Skipper auf einem Katamarancharter in Griechenland?
Planen Sie €1.200–1.600 pro Woche zusätzlich zum Charterpreis ein, je nach Bootsgröße und Saison. Nach griechischer Charterkonvention übernehmen Sie außerdem die Verpflegung des Skippers, und Betriebskosten wie Treibstoff, Wasser und Liegegebühren bleiben Gästekosten. Die genaue Gage wird schriftlich im Angebot bestätigt, bevor Sie sich festlegen.
Brauche ich einen Segelschein, wenn ich einen Skipper engagiere?
Nein. Scheinpflichten gelten nur für den Bareboat-Charter, bei dem die griechische Hafenbehörde einen zertifizierten Skipper mit ICC oder anerkanntem nationalen Schein erwartet, plus ein zweites Crewmitglied, das eine Erklärung über Segelerfahrung unterschreibt. Mit einem professionellen Skipper an Bord braucht niemand in Ihrer Gruppe eine Qualifikation.
Wo schläft der Skipper?
Die meisten Charterkatamarane in Griechenland haben eine eigene Skipperkabine in einem der Buge, sodass jede Gästekabine Ihnen bleibt. Auf Booten ohne eine solche nimmt der Skipper die Salonkoje oder eine Gästekabine. Wir sagen Ihnen vor der Buchung, welche Regelung gilt — es zählt, wenn Sie jede Kabine belegen wollen.
Kocht der Skipper, oder brauchen wir eine Hostess?
Kochen gehört nicht zum Job eines Skippers. Manche helfen beim Frühstück, aber wenn Sie Mahlzeiten an Bord möchten, buchen Sie eine Hostess dazu: Sie kocht, besorgt den Proviant und hält das Boot in Ordnung. Die Sporaden-Bewertung von Hostess Christina oben zeigt, wie das in der Praxis aussieht.
Wer bestimmt die Route — wir oder der Skipper?
Sie. Vereinbaren Sie vor der Abfahrt einen Entwurf und lassen Sie den Skipper Tag für Tag anpassen; seine einzigen Vetos sind Wetter und Sicherheit, und auf den Kykladen im Juli und August wollen Sie, dass er sie nutzt. Sagen Sie ihm, was Ihrer Gruppe wichtig ist — Strände, Tavernen, Ruinen, stille Ankerplätze — und er macht Ihren Plan besser.
Sollten wir Skipper und Hostess Trinkgeld geben?
Trinkgeld ist üblich, aber nie Pflicht. Ein gängiger Mittelmeer-Richtwert liegt bei etwa 5–10 % des Charterpreises für eine Crew, die die Woche ausgemacht hat, übergeben in bar am letzten Abend. Eine namentliche Erwähnung in Ihrer Bewertung bedeutet ihnen mindestens ebenso viel.
Ihr Boot. Der Profi am Ruder.
Senden Sie Termine, Basis und Gruppengröße — ein Broker antwortet mit verfügbaren Katamaranen, die Skippergage bereits im Angebot, meist noch am selben Werktag.