Kykladen
per Katamaran.

Geografischer Ueberblick — das Segelrevier Kykladen

Die Kykladen erstrecken sich ueber rund 7.000 Quadratseemeilen der zentralen Aegaeis zwischen Athen und Kreta. Innerhalb dieses Gebiets gruppieren sich die Charter-Routen in zwei Boegen. Die westlichen Kykladen (Kea, Kythnos, Serifos, Sifnos, Milos, Folegandros) liegen naeher an Athen, sind weniger dem Meltemi ausgesetzt und werden von Gaesten bevorzugt, die eine sanftere Woche wollen. Die oestlichen Kykladen (Mykonos, Paros, Naxos, Santorini, Ios) tragen die grossen Namen und den staerkeren Wind.

Die Distanzen auf einer typischen Sieben-Tage-Schleife liegen bei 12 bis 30 Seemeilen pro Etappe. Von Lavrion ist der erste Stopp, Kea, 14 sm offener Petalion-Golf entfernt. Mykonos nach Paros sind 22 sm; Paros nach Santorini sind 55 sm und werden fast immer in zwei Etappen gesegelt (Uebernachtungsstopp auf Ios oder Folegandros). Die laengste unvermeidbare Offenwasser-Passage der klassischen Woche ist die Ueberfuehrung Lavrion–Mykonos — etwa 80 sm, wenn man Kea umgeht, was die meisten Crews nicht tun.

Beste Reisezeit fuer die Kykladen (Mai–Oktober)

Mai bis Mitte Juni. Das mit Abstand beste Zeitfenster fuer Kykladen-Crews beim ersten Mal. Luft 22–26 °C, Wasser 19–21 °C, und der Meltemi hat sich noch nicht etabliert. An den meisten Tagen wehen leichte Westwinde von 8–14 Knoten. Die Tavernen sind geoeffnet, aber nicht ueberlaufen, und die Preise liegen rund 35 Prozent unter dem August. Der Nachteil ist das kuehlere Badewasser.

Mitte Juni bis Mitte Juli. Der Meltemi setzt um die dritte Juniwoche ein. Typisch sind Beaufort 4–5 am spaeten Nachmittag, die zum Sonnenuntergang abflauen. Das Wasser erwaermt sich auf 22–23 °C. Die Schulferien treiben Preise und Andrang nach der ersten Juliwoche in die Hoehe.

Mitte Juli bis Ende August. Hoehepunkt des Meltemi. Der Wind weht aus Nord bis Nordnordwest mit Beaufort 5–7 an den meisten Nachmittagen, und drei bis vier Tage andauernde Stuerme von Beaufort 7–8 sind normal. Die Routen werden windgesteuert — man faehrt dorthin, wo der Wind es erlaubt, nicht wohin man geplant hatte. Santorini, Folegandros und die suedlichen Kykladen-Ankerplaetze sind haeufig fuer Anlandungen gesperrt. Die Marinas sind ausgebucht und die Preise auf ihrem Hoechststand.

September. Der Kennermonat. Der Meltemi entspannt sich nach der Tagundnachtgleiche, das Wasser ist am waermsten (24–25 °C als Nachklang des August), und die Inseln leeren sich. Die Preise fallen auf das Niveau der Nebensaison zurueck. Wenn Sie ein einziges Zeitfenster fuer die ganzen Kykladen wollen, ist es dieses.

Was kostet ein Katamaran-Charter in den Kykladen?

Eine Vier-Kabinen-Lagoon 42 als Bareboat in der Nebensaison (Mai, Juni, spaeter September) liegt bei 5.500 bis 7.500 € pro Woche. Im Juli und in den ersten drei Augustwochen kostet dasselbe Boot 9.500 bis 13.500 €. Die Kykladen tragen einen Aufschlag von 10–15 Prozent gegenueber dem Saronischen Golf fuer dasselbe Boot, was die laengere Charter-Logistik und die hoehere Spitzennachfrage widerspiegelt. Eine neuere Lagoon 46 oder Bali 4.6 liegen 25 bis 35 Prozent darueber; aeltere Lagoon 40 etwa 15 Prozent darunter.

Standard-Zusatzkosten: eine Transitlog-Gebuehr von rund 70 € (einmalig beim Check-in faellig), Endreinigung von 280 bis 400 € (mehr bei einem 50-Fuss-Kat), Treibstoff und Wasser nach Verbrauch. Der Spritverbrauch in den Kykladen liegt hoeher als im Saronischen Golf — typischerweise 500 bis 800 € pro Woche, weil Sie durch die morgendlichen Flauten und an Meltemi-Tagen gegen den Wind motoren. Marina-Gebuehren von 60 bis 150 € pro Nacht, wenn Sie statt zu ankern festmachen (Mykonos und Santorini mit Spitzenaufschlag).

Optionale Crew-Saetze sind 200 € pro Tag fuer einen kykladenerfahrenen Skipper (ein kleiner Aufschlag gegenueber Skippern im Saronischen Golf, gerechtfertigt durch das anspruchsvollere Wetter) und 150 € pro Tag fuer eine Hostess. Eine Woche nur mit Skipper kostet also 1.400 € zusaetzlich; eine voll bemannte Woche (Skipper plus Hostess) 2.450 €. Die Verproviantierung liegt typischerweise bei 120 bis 170 € pro Person und Tag fuer eine selbst kochende Crew, mehr, wenn Sie auf Mykonos vorausladen, wo die Supermarktpreise spuerbar hoeher sind als in Athen.

Bareboat vs. mit Crew in den Kykladen

Die Lizenzvorschriften sind dieselben wie im uebrigen Griechenland — ICC, RYA Day Skipper, ASA 104 oder gleichwertig fuer den benannten Skipper, plus ein SRC fuer den UKW-Funk. Die Kykladen setzen in der Praxis jedoch eine hoehere Erfahrungshuerde. Die meisten Charter-Anbieter verweigern das Bareboat-Chartern an Gaeste, deren juengste geloggte Meilen ausschliesslich auf Binnengewaessern, Fluessen oder geschuetzten Kuesten liegen. Das Minimum, das wir empfehlen — unabhaengig vom Papier — ist eine Saison Beaufort-5- Segeln auf einem aehnlich grossen Kat im offenen Wasser.

Fuer Kykladen-Gaeste beim ersten Mal ist ein Charter nur mit Skipper die richtige Standardwahl. Der Skipper bewaeltigt die Meltemi-Ueberfahrten, waehlt die Leeseiten-Ankerplaetze und passt die Route an das Windfenster an. Sie behalten volle Privatsphaere und Wahlfreiheit bei der Route; der Skipper uebernimmt nur Navigation und Wetterentscheidungen. Die meisten Skipper der Kykladen-Flotte haben Ortskenntnis, die kein Kartenplotter ersetzen kann.

Voll bemannte Katamarane (Skipper plus Hostess, bei groesseren Booten manchmal plus Decksmann) sind die beliebte Wahl bei Kats ab 14 Metern. Die Hostess kuemmert sich um Verproviantierung, Fruehstueck und Mittagessen an Bord; abends essen Sie in den Tavernen Ihrer Wahl an Land. Rechnen Sie mit einem Aufschlag von 25 bis 30 Prozent auf den Gesamtpreis gegenueber Bareboat.

Beispiel-Route Kykladen-Katamaran fuer 7 Tage

Samstag — Marina Lavrion. Check-in ab 17:00 Uhr, Einweisung an Bord, Verproviantierung im Marina-Supermarkt. Abendessen in einer der Hafentavernen von Lavrion.

Sonntag — Lavrion nach Kea (14 sm). Eine kurze, einstimmende erste Etappe ueber den Petalion-Golf. Korissia ist der Haupthafen mit Stadtkai, Treibstoff und Wasser; die ruhigere Alternative ist die Bucht von Otzias an der Nordkueste. Besuchen Sie den Loewen von Kea — eine Skulptur aus dem sechsten Jahrhundert v. Chr., die in den Granithang oberhalb des Dorfes Ioulis gehauen ist.

Montag — Kea nach Mykonos (50 sm). Die laengste Etappe der Woche, gesegelt auf dem morgendlichen Meltemi. Die Marina Mykonos Tourlos ist die bequeme Wahl (voller Service, zwanzig Minuten Fussweg nach Mykonos-Stadt); die Bucht von Ornos auf der Suedseite ist die ruhigere Ankeroption. Sundowner in der Kastro Bar mit Blick auf Klein-Venedig.

Dienstag — Mykonos nach Naxos (24 sm ueber Delos). Segeln Sie nach Sueden vorbei am antiken Heiligtum von Delos (UNESCO; Anlandung nur mit Genehmigung — wir buchen auf Anfrage). Ankern Sie zum Mittagessen in Rineias suedwestlicher Bucht und fahren Sie dann weiter nach Naxos-Stadt. Das Tempeltor Portara von Naxos rahmt den Sonnenuntergang.

Mittwoch — Naxos nach Paros (12 sm). Ein kurzer Sprung mit Badestopp vor Schoinousa oder Iraklia bei ruhigem Wetter. Die Bucht von Naoussa auf Paros ist einer der schoensten Ankerplaetze der Kykladen; Parikia ist die Alternative, wenn Naoussa voll wird. Spazieren Sie bei Sonnenuntergang durch Naoussas alten Fischerhafen.

Donnerstag — Paros nach Syros (28 sm). Ein Stopp abseits der ausgetretenen Pfade und eines der architektonischen Highlights der Kykladen — das neoklassizistische Zentrum von Ermoupoli ist ein UNESCO-Kandidat. Heckanker am Stadtkai, Abendessen in einem der Ouzeri abseits des Hauptplatzes.

Freitag — Syros nach Kea (38 sm). Ein Westkurs mit dem morgendlichen Meltemi von achtern. Ankern Sie in Otzias fuer ein letztes Bad und das Abendessen der letzten Nacht an Bord.

Samstag — Kea nach Lavrion (14 sm). Entspannte morgendliche Rueckfahrt, tanken, Ausschiffen bis 09:00 Uhr. Eine 14-Tage-Variante fuehrt von Naxos weiter ueber Ios, Folegandros und Santorini, bevor sie ueber Sifnos und Serifos zurueckkehrt — siehe unsere kompletten Kykladen-Segeltouren fuer die erweiterten Routenoptionen.

Marinas und Check-in — Lavrion, Mykonos, Paros

Lavrion (Olympic Marine)

Die haeufigste Kykladen-Basis — 25 km vom Flughafen Athen entfernt, rund 30 Minuten mit dem Taxi (35–45 €). Die Marina ist kleiner und ruhiger als Alimos, aber auf die Kykladen ausgerichtet. Von Lavrion ist die erste Kykladeninsel, Kea, 14 sm entfernt — ein Viertel der Distanz, die Sie von Alimos aus haetten. Waehlen Sie Lavrion, wenn Ihre Woche eine komplette Kykladen-Rundreise ist.

Mykonos (Marina Tourlos)

Eine Boutique-Basis mit begrenzter Flottenkapazitaet (und passenden Hochsaisonpreisen). Der Flughafen JMK von Mykonos ist zwanzig Minuten von der Marina entfernt; die Bequemlichkeit einer Samstags-Direktankunft ohne Athen-Anschluss ist der Hauptgrund, hier zu starten. Der Spitzenaufschlag im August liegt 30–40 Prozent ueber den Basen in Lavrion.

Paros (Parikia)

Eine wachsende Charter-Basis, zentral fuer die oestlichen Kykladen. Der Flughafen JTR von Paros hat im Sommer Fluege aus Athen und einigen europaeischen Drehkreuzen. Die Verproviantierung auf Paros ist hervorragend und der Stadtkai gut organisiert. Waehlen Sie Paros, wenn Ihre Route Mykonos, Naxos, Ios und zurueck umfasst, ohne nach Athen zurueckzukreuzen.

Tipps vom lokalen Skipper

Drei Regeln fuer eine Kykladen-Woche. Erstens: segeln Sie am Morgen. Der Meltemi setzt typischerweise gegen 11:00 Uhr ein und erreicht zwischen 14:00 und 18:00 Uhr seinen Hoehepunkt. Planen Sie Ueberfahrten fuer die erste Tageshaelfte und Badestopps fuer den spaeten Nachmittag, wenn der Wind nachlaesst. Zweitens: planen Sie Santorini niemals als festen Stopp. Die suedlichen Caldera-Ankerplaetze sind ungeschuetzt und die Marina in Vlychada ist klein. Legen Sie die Route so an, dass Sie Santorini gegen Folegandros oder Sikinos tauschen koennen, falls die Vorhersage umschlaegt. Drittens: wenn der Meltemi mit Beaufort 7 oder mehr blaest, bleiben Sie liegen. Die Kykladen geben Ihnen tausend Gruende, einen zusaetzlichen Tag in einer geschuetzten Bucht zu ankern.