Catamaran charter Grèce
itinéraires.

L'archipel des Cyclades s'étend au sud-est d'Athènes et forme le terrain de croisière en catamaran emblématique de l'Égée — vingt-quatre îles habitées disposées en croissant irrégulier, de Kéa au nord à Anafi au sud. Les départs de location se concentrent dans les marinas d'Athènes (Alimos, Kalamaki et Lavrion), Paros et Mykonos captant la clientèle arrivée par avion en juillet-août. Le vent dicte les itinéraires. Le meltem souffle du nord à 4–6 Beaufort tout l'été et dépasse parfois force 7. Les catamarans encaissent le meltem mieux que les monocoques sur la descente vers le sud, car leur large bau garde la plateforme stable dans les rafales à 25 nœuds ; les mouillages sous le vent de Kythnos, Sérifos et Sifnos accueillent confortablement un tirant d'eau de 1,2 mètre sur sable par 4–6 mètres de fond, là où les monocoques à quille profonde doivent rester plus au large. La remontée vers le nord contre le meltem est l'étape que la plupart des équipages évitent — les locations en aller simple Athènes → Mykonos, le bateau étant repositionné vers le nord hors saison, sont courantes. Parmi les mouillages phares pour catamarans : Vourkari à Kéa (bassin nord abrité, quai du village gratuit), Livadi à Sérifos (profonde baie de sable), Kamares à Sifnos (le photogénique croissant cycladique), Ormos Marathi à Paros et la nouvelle marina de Tourlos à Mykonos (pendilles, plus de 200 US$ la nuit en août). Santorin n'a pas de véritable marina ; les catamarans mouillent à Vlychada sous les falaises et rejoignent la côte en annexe pour la visite de l'intérieur de la caldeira volcanique.

La mer Ionienne s'étend à l'ouest de la Grèce continentale — un chapelet de sept îles principales (Corfu, Paxos, Lefkada, Ithaka, Kefalonia, Zakynthos, plus le petit groupe de Meganisi / Kastos / Kalamos) séparées du continent par des chenaux de 1 à 5 milles nautiques. L'activité de location de catamarans se concentre sur trois bases : Corfu (marina de Gouvia, à l'extrémité nord), Lefkada (D-Marin Lefkas sur la côte est, accessible par le pont tournant du canal de Lefkas qui s'ouvre à l'heure pile) et Preveza (marina Cléopâtre sur le continent, à 25 minutes de l'aéroport d'Aktion). Le régime des vents est la signature de l'Ionienne : thermiques légers d'après-midi venant du sud-ouest (rarement au-dessus de 5 Beaufort), calmes matinaux tout l'été et baies aux eaux chaudes de la couleur d'une piscine. Les catamarans parcourent le chapelet d'îles avec efficacité, car la plupart des traversées s'effectuent à vue sur 8 à 18 milles nautiques entre baies abritées — Lefkas à Meganisi fait 6 milles, Lefkas à Ithaka 14 milles — et la plateforme à large bau et faible tirant d'eau repose confortablement sur les fonds de sable à 4-8 mètres qui bordent chaque baie habitée. Parmi les mouillages phares pour catamarans figurent Spartochori sur Meganisi (village perché atteint par un escalier de 200 marches depuis la baie), Kioni sur Ithaka (moulins vénitiens sur la pointe), Fiskardo sur Kefalonia (le seul village à avoir échappé intact au tremblement de terre de 1953, avec le front de mer pastel le plus photographié du chapelet) et Vasiliki au sud de Lefkada (la capitale ionienne du kitesurf, où les thermiques d'ouest dépassent régulièrement les 20 nœuds en après-midi). Les locations transfrontalières en aller simple vers l'Italie via Otranto (Pouilles) sont techniquement autorisées avec un carnet de transit déposé à l'avance — un repositionnement courant en début d'été pour les bateaux de flotte sortant de l'hivernage.

L'archipel des Sporades s'étend au large de la côte est de la Grèce continentale, entre la péninsule du Pélion et l'Égée du Nord — un terrain de croisière en catamaran sur quatre îles avec le régime de vents le plus clément du pays en dehors de la mer Ionienne. La marina de Skiathos est la principale base de charter (un aéroport international sur l'île facilite l'arrivée en avion) ; Volos sur la côte continentale est la seconde option, avec des prix de base nettement plus avantageux et un trajet de repositionnement de 90 milles depuis Athènes pour les équipages prêts à sacrifier deux jours en début de semaine. La destination phare est le Parc Marin d'Alonissos — la plus grande zone marine protégée d'Europe, créée en 1992 pour protéger le phoque moine méditerranéen (environ 200 individus, le plus grand groupe connu de l'espèce). Les mouillages à l'intérieur du parc sont uniquement sur bouées et limités par endroits ; les options adaptées aux catamarans se trouvent sur les côtes sous le vent au sud d'Alonissos et de Peristera, avec le quai du village de pêcheurs de Steni Vala comme nuit standard. Les vents du nord de l'Égée atteignent les Sporades plus doucement que les Cyclades — 4–5 Beaufort est la norme saisonnière, avec de rares coups de meltemi au-dessus de 6. Les courtes distances et les passages à vue font des Sporades un excellent premier terrain de croisière en catamaran — Skiathos à Skopelos fait 12 milles, Skopelos à Alonissos encore 8. Les plages de sable blanc côté au vent (Milia à Skopelos, Megalos Mourtias à Alonissos) accueillent les catamarans par 3–5 mètres sur sable propre là où la baie se rétrécit. Skopelos elle-même fut le décor de Mamma Mia! — l'église de la plage de Kastani apparaît dans la scène de mariage — et le quai du village au sud est l'escale nocturne photographique par excellence.

L'archipel du Dodécanèse s'étire de Patmos au nord jusqu'à Karpathos au sud, le long de la côte turque — douze îles principales plus des dizaines d'îlots, avec pour centres de gravité Kos (aéroport international, marina à Kos Town) et Rhodes (la plus grande île de la chaîne, plusieurs marinas). L'activité charter y est la plus internationale des eaux grecques : les convoyages en sens unique vers Bodrum, Marmaris et Göcek en Turquie sont courants, la liaison Rhodes–Bodrum constituant l'étape de repositionnement sur 7 jours la plus fréquentée de la Méditerranée orientale. Le meltemi atteint le Dodécanèse moins fort que les Cyclades — généralement 3 à 5 Beaufort avec des pointes à 6 — mais les longues traversées en mer ouverte entre Patmos, Leros, Kalymnos et Kos donnent à cet archipel un caractère de navigation différent : des passages plus longs (12–18 milles en standard), des états de mer plus formés qu'en Cyclades. Les catamarans gèrent parfaitement la chaîne car les mouillages sous le vent à Symi, Tilos et Nisyros présentent des fonds sableux peu profonds où le catamaran à tirant d'eau de 1,2 m peut mouiller à l'intérieur là où les monocoques doivent rester au large. Parmi les mouillages phares pour catamaran : la baie de Pedi à Symi (le village néoclassique au bord de l'eau, digne d'une carte postale), le port de Pothia à Kalymnos (le port actif des pêcheurs d'éponges), le chenal de Telendos au nord de Kalymnos pour le sundowner, le mouillage d'Apolakkia à Rhodes (longue plage de sable blanc sur la côte ouest) et le port de Mandraki à Nisyros pour l'excursion au cratère volcanique. Patmos elle-même — l'île où Jean de Patmos écrivit l'Apocalypse — abrite la Grotte de l'Apocalypse et le monastère du XIe siècle Saint-Jean comme excursion terrestre incontournable.