Cíclades
de catamarã.

Panorama geográfico — a zona de navegação das Cíclades

As Cíclades cobrem cerca de 7.000 milhas quadradas náuticas do Egeu central entre Atenas e Creta. Dentro dessa área, os itinerários de aluguer concentram-se em dois arcos. As Cíclades ocidentais (Kea, Kythnos, Serifos, Sifnos, Milos, Folegandros) ficam mais perto de Atenas, apanham menos Meltemi e são preferidas pelos clientes que querem uma semana mais suave. As Cíclades orientais (Mykonos, Paros, Naxos, Santorini, Ios) guardam os nomes de destaque e o vento mais forte.

Numa volta clássica de sete dias as distâncias variam entre 12 e 30 milhas náuticas por etapa. A partir de Lavrion a primeira paragem, Kea, fica a 14 milhas de golfo de Petalion aberto. Mykonos a Paros são 22 milhas; Paros a Santorini são 55 milhas e quase sempre se navegam em duas etapas (paragem noturna em Ios ou Folegandros). A travessia em mar aberto mais longa e inevitável da semana clássica é a transferência Lavrion–Mykonos — cerca de 80 milhas se contornar Kea, o que a maioria das tripulações não faz.

Melhor altura para navegar as Cíclades (maio–outubro)

De maio a meados de junho. A melhor janela de todas para tripulações que estreiam as Cíclades. Ar 22–26 °C, água 19–21 °C, e o Meltemi ainda não se estabeleceu. Na maioria dos dias sopram ventos de oeste fracos de 8 a 14 nos. As tavernas estão abertas mas sem multidões, e os preços estão cerca de 35 por cento abaixo de agosto. A desvantagem é um banho mais fresco.

De meados de junho a meados de julho. O Meltemi começa a entrar por volta da terceira semana de junho. O padrão típico é Beaufort 4–5 ao meio da tarde, abrandando ao pôr do sol. A água aquece a 22–23 °C. As férias escolares fazem subir preços e afluência a partir da primeira semana de julho.

De meados de julho a fim de agosto. Pico do Meltemi. O vento sopra de norte a nor-noroeste a Beaufort 5–7 na maioria das tardes, e temporais de três a quatro dias de Beaufort 7–8 são normais. Os itinerários passam a ser ditados pelo vento — vai-se para onde o vento permite, não para onde se planeou. Santorini, Folegandros e os fundeadouros do sul das Cíclades fecham com frequência ao desembarque. As marinas estão esgotadas e os preços no seu máximo.

Setembro. O mês dos conhecedores. O Meltemi relaxa após o equinócio, a água está no seu ponto mais quente (24–25 °C como arrasto de agosto), e as ilhas começam a esvaziar-se. Os preços voltam às tarifas de época intermédia. Se quiser uma só janela para as Cíclades por inteiro, é esta.

Quanto custa um aluguer de catamarã nas Cíclades?

Um Lagoon 42 de quatro cabines em bareboat na época intermédia (maio, junho, fim de setembro) situa-se entre 5.500 e 7.500 € por semana. Em julho e nas três primeiras semanas de agosto o mesmo barco fica em 9.500–13.500 €. As Cíclades trazem um acréscimo de 10–15 por cento sobre o Sarónico pelo mesmo barco, reflexo de uma logística de charter mais longa e de uma procura de pico mais alta. Um Lagoon 46 ou um Bali 4.6 mais recentes situam-se entre 25 e 35 por cento acima; os Lagoon 40 mais antigos rondam 15 por cento abaixo.

Extras padrão: uma taxa de transit log de cerca de 70 € (paga uma vez no check-in), limpeza final de 280 a 400 € (mais num cat de 50 pés), combustível e água ao custo. O consumo de combustível nas Cíclades é mais alto do que no Sarónico — tipicamente de 500 a 800 € por semana porque se navega a motor nas calmarias da manhã e contra o vento nos dias de Meltemi. Taxas de marina de 60 a 150 € por noite quando opta por atracar em vez de fundear (Mykonos e Santorini com acréscimo de pico).

As tarifas opcionais de tripulação são de 200 € por dia por um skipper com experiência nas Cíclades (um pequeno acréscimo sobre os skippers do Sarónico, justificado pela navegação com mar mais exigente) e 150 € por dia por uma hospedeira. Uma semana só com skipper acrescenta portanto 1.400 €; uma semana com tripulação completa (skipper mais hospedeira) acrescenta 2.450 €. O aprovisionamento custa tipicamente de 120 a 170 € por pessoa por dia para uma tripulação que cozinha por conta própria, mais se se abastecer com antecedência em Mykonos, onde os preços de supermercado são nitidamente mais altos do que em Atenas.

Bareboat ou com tripulação nas Cíclades

As regras de certificação são as mesmas do resto da Grécia — ICC, RYA Day Skipper, ASA 104 ou equivalente para o skipper designado, mais um SRC para o rádio VHF. As Cíclades, porém, na prática colocam um nível de experiência mais alto. A maioria dos operadores recusará o bareboat a um cliente cujas milhas recentes registadas sejam apenas de interior, de rio ou de costa abrigada. O mínimo que recomendamos, independentemente da papelada, é uma época de navegação a Beaufort 5 num cat de dimensão semelhante em mar aberto.

Para clientes que estreiam as Cíclades, um aluguer só com skipper é a opção por omissão acertada. O skipper trata das travessias do Meltemi, escolhe os fundeadouros de sotavento e ajusta a rota à janela de vento. Mantém total privacidade e liberdade de escolha no itinerário; o skipper apenas trata da navegação e das decisões meteorológicas. A maioria dos skippers da frota das Cíclades tem um conhecimento local que nenhum chartplotter pode substituir.

Os catamarãs com tripulação completa (skipper mais hospedeira, por vezes mais um marinheiro nos barcos maiores) são a escolha popular em cats a partir de 14 metros. A hospedeira trata do aprovisionamento, do pequeno-almoço e do almoço a bordo; à noite janta-se em terra nas tavernas à sua escolha. Conte com um acréscimo de 25 a 30 por cento sobre o preço tudo incluído em comparação com o bareboat.

Rota de exemplo de 7 dias em catamarã pelas Cíclades

Sábado — Marina de Lavrion. Check-in a partir das 17:00, briefing a bordo, aprovisionamento no supermercado da marina. Jantar numa das tavernas à beira do porto de Lavrion.

Domingo — Lavrion a Kea (14 milhas). Uma primeira etapa curta e de adaptação através do golfo de Petalion. Korissia é o porto principal com cais da vila, combustível e água; a alternativa mais tranquila é a baía de Otzias na costa norte. Visite o Leão de Kea — uma escultura do século VI a.C. talhada na encosta de granito acima da aldeia de Ioulis.

Segunda — Kea a Mykonos (50 milhas). A etapa mais longa da semana, navegada com o Meltemi da manhã. A marina de Mykonos Tourlos é a opção cómoda (serviços completos, vinte minutos a pé de Mykonos Town); a baía de Ornos no lado sul é a opção de fundeadouro mais tranquila. Sundowner no Kastro Bar com vista sobre a Pequena Veneza.

Terça — Mykonos a Naxos (24 milhas via Delos). Navegue para sul ao longo do antigo santuário de Delos (UNESCO; são necessárias licenças para desembarcar — reservamos a pedido). Fundeie para o almoço na baía sudoeste de Rineia e depois continue para Naxos Town. O portal do templo Portara de Naxos emoldura o pôr do sol.

Quarta — Naxos a Paros (12 milhas). Um salto curto com paragem para banho em Schoinousa ou Iraklia com tempo calmo. A baía de Naoussa em Paros é um dos fundeadouros mais bonitos das Cíclades; Parikia é a alternativa se Naoussa encher. Passeie pelo velho porto de pesca de Naoussa ao pôr do sol.

Quinta — Paros a Syros (28 milhas). Uma paragem fora dos trilhos batidos e um dos pontos altos arquitetónicos das Cíclades — o centro neoclássico de Ermoupoli. Atracação de popa no cais da vila, jantar num dos ouzeri afastados da praça principal.

Sexta — Syros a Kea (38 milhas). Uma bordada para oeste com o Meltemi da manhã pela alheta de popa. Fundeie em Otzias para um último banho e o jantar da última noite a bordo.

Sábado — Kea a Lavrion (14 milhas). Regresso matinal tranquilo, abastecimento, desembarque até às 09:00. Uma variante de 14 dias continua a partir de Naxos por Ios, Folegandros e Santorini antes de regressar via Sifnos e Serifos — consulte os nossos itinerários de vela completos das Cíclades para as opções de rota alargada.

Marinas e check-in — Lavrion, Mykonos, Paros

Lavrion (Olympic Marine)

A base mais comum para as Cíclades — a 25 km do aeroporto internacional de Atenas, cerca de 30 minutos de táxi (35–45 €). A marina é mais pequena e tranquila do que Alimos mas orientada para as Cíclades. A partir de Lavrion a primeira ilha das Cíclades, Kea, fica a 14 milhas — um quarto da distância que enfrentaria saindo de Alimos. Escolha Lavrion se a sua semana for uma volta completa às Cíclades.

Mykonos (Marina de Tourlos)

Uma base boutique com capacidade de frota limitada (e preços de época alta a condizer). O aeroporto JMK de Mykonos fica a vinte minutos da marina; a comodidade de uma chegada direta ao sábado sem ligação por Atenas é a principal razão para começar aqui. O acréscimo de pico em agosto é de 30 a 40 por cento acima das bases de Lavrion.

Paros (Parikia)

Uma base de charter em crescimento, central para as Cíclades orientais. O aeroporto JTR de Paros tem voos de verão a partir de Atenas e de alguns hubs europeus. O aprovisionamento em Paros é excelente e o cais da vila está bem organizado. Escolha Paros se o seu itinerário fizer um circuito por Mykonos, Naxos, Ios e regresso sem voltar a cruzar para Atenas.

Dicas do skipper local

Três regras para uma semana nas Cíclades. Uma: navegue de manhã. O Meltemi tipicamente entra por volta das 11:00 e atinge o pico entre as 14:00 e as 18:00. Planeie as travessias para a primeira metade do dia e as paragens para banho para o fim da tarde, quando o vento abranda. Duas: nunca planeie Santorini como paragem fixa. Os fundeadouros a sul da caldeira são expostos e a marina de Vlychada é pequena. Construa a rota de modo a poder trocar Santorini por Folegandros ou Sikinos se a previsão mudar. Três: se o Meltemi soprar a Beaufort 7 ou mais, fique parado. As Cíclades dão-lhe mil razões para fundear numa baía abrigada mais um dia.