Charter catamarã Grécia
itinerários.

O arquipélago das Cíclades fica a sudeste de Atenas e forma o icónico território de cruzeiro de catamarã do Egeu — vinte e quatro ilhas habitadas dispostas num crescente irregular de Kea, a norte, até Anafi, a sul. As partidas de charter concentram-se nas marinas de Atenas (Alimos, Kalamaki e Lavrion), com Paros e Mykonos a absorver o mercado fly-in em julho e agosto. O vento dita as rotas. O meltemi sopra de norte com 4–6 Beaufort durante o verão e ocasionalmente ultrapassa força 7. Os catamarãs lidam com o meltemi melhor do que os monocascos na descida para sul, porque a boca larga mantém a plataforma estável em rajadas de 25 nós; os ancoradouros a sotavento de Kythnos, Serifos e Sifnos acolhem confortavelmente um calado de 1,2 metros sobre areia a 4–6 metros, onde os monocascos de quilha mais funda têm de ficar mais ao largo. O regresso para norte contra o meltemi é a etapa que a maioria das tripulações evita — são comuns os charters só de ida Atenas → Mykonos, com o barco reposicionado para norte fora de época. Entre os ancoradouros de eleição para catamarãs contam-se Vourkari em Kea (bacia norte abrigada, cais da vila gratuito), Livadi em Serifos (baía funda de areia), Kamares em Sifnos (o fotogénico crescente cicládico), Ormos Marathi em Paros e a nova marina de Tourlos em Mykonos (lazy lines, mais de 200 US$ por noite em agosto). Santorini não tem uma marina a sério; os catamarãs ancoram em Vlychada sob as falésias e vão a terra de dinghy para o passeio ao interior da caldeira vulcânica.

O Mar Jónico estende-se a oeste da Grécia continental — uma cadeia de sete ilhas principais (Corfu, Paxos, Lefkada, Ítaca, Kefalonia, Zakynthos, mais o grupo mais pequeno de Meganisi / Kastos / Kalamos) separadas do continente por canais de 1 a 5 milhas náuticas. A atividade de aluguer de catamarãs concentra-se em três bases: Corfu (Marina de Gouvia, na ponta norte), Lefkada (D-Marin Lefkas, na costa leste, acedida pela ponte giratória do Canal de Lefkas, que abre à hora certa) e Preveza (Marina Cleopatra, no continente, a 25 minutos do aeroporto de Aktion). O regime de ventos é a assinatura do Jónico: térmicas leves de tarde vindas de sudoeste (raramente acima de 5 Beaufort), calmarias matinais ao longo do verão e baías de água quente com a cor de uma piscina. Os catamarãs percorrem a cadeia de forma eficiente porque a maioria das travessias decorre entre 8 e 18 MN à vista entre baías abrigadas — de Lefkas a Meganisi são 6 MN, de Lefkas a Ítaca 14 MN — e a plataforma larga e de pouco calado assenta confortavelmente nos fundos de areia a 4–8 metros que bordejam cada baía habitada. Entre os fundeadouros de catamarã de referência incluem-se Spartochori, em Meganisi (aldeia no topo da falésia, alcançada por uma escadaria de 200 degraus a partir da baía), Kioni, em Ítaca (moinhos de vento venezianos no promontório), Fiskardo, em Kefalonia (a única aldeia a escapar intacta ao terramoto de 1953, com a frente-mar em tons pastel mais fotografada de toda a cadeia) e Vasiliki, no sul de Lefkada (a capital do kitesurf do Jónico, com tardes de térmica de oeste rotineiramente acima dos 20 nós). Os alugueres só de ida transfronteiriços para Itália, via Otranto (Apúlia), são tecnicamente permitidos com um livro de trânsito apresentado com antecedência — um movimento comum de reposicionamento no início do verão para os barcos da frota que saem do armazenamento de inverno.

O arquipélago das Espórades estende-se ao largo da costa leste da Grécia continental, entre a península do Pelion e o Egeu setentrional — um campo de cruzeiro em catamarã de quatro ilhas com o regime de ventos mais suave do país fora do Jónico. A marina de Skiathos é a principal base de charter (um aeroporto internacional na ilha facilita a chegada de avião); Volos, na costa continental, é a segunda opção, com preços de base consideravelmente mais acessíveis e uma etapa de reposicionamento de 90 milhas a partir de Atenas para tripulações dispostas a sacrificar dois dias no início da semana. O destino emblemático é o Parque Marinho de Alonissos — a maior área marinha protegida da Europa, criada em 1992 para proteger a foca-monge mediterrânea (cerca de 200 indivíduos, o maior grupo conhecido da espécie). Os fundeadouros dentro do parque são exclusivamente em boias e estão restringidos em alguns pontos; as opções adequadas para catamarãs encontram-se nas costas a sotavento sul de Alonissos e Peristera, com o cais do piscatório de Steni Vala como pernoita habitual. Os ventos do norte do Egeu chegam às Espórades mais suavemente do que às Cíclades — 4–5 Beaufort é a norma sazonal, com raras rajadas de meltemi acima de 6. As curtas distâncias e as passagens à vista tornam as Espórades um excelente primeiro campo de cruzeiro em catamarã — Skiathos a Skopelos são 12 milhas, Skopelos a Alonissos mais 8. As praias de areia branca no lado de barlavento (Milia em Skopelos, Megalos Mourtias em Alonissos) acolhem catamarãs a 3–5 metros sobre areia limpa onde a baía estreita. A própria Skopelos foi o cenário de Mamma Mia! — a igreja na praia de Kastani aparece na cena do casamento — e o cais da aldeia no lado sul é a pitoresca paragem noturna.

O arquipélago do Dodecaneso estende-se de Patmos a norte até Karpathos a sul, ao longo da costa turca — doze ilhas principais mais dezenas de ilhéus, com o centro de gravidade em Kos (aeroporto internacional, marina em Kos Town) e Rodes (a maior da cadeia, várias marinas). A actividade de charter aqui é a mais internacional nas águas gregas: as entregas em sentido único para Bodrum, Marmaris e Göcek na Turquia são rotineiras, sendo a rota Rodes–Bodrum a etapa de reposicionamento de 7 dias mais movimentada do Mediterrâneo oriental. O meltemi chega ao Dodecaneso com menos intensidade do que às Cíclades — tipicamente 3 a 5 Beaufort com picos de 6 — mas as longas travessias em mar aberto entre Patmos, Leros, Kalymnos e Kos conferem à cadeia um carácter náutico diferente: passagens mais longas (12–18 milhas em padrão), mares mais agitados do que nas protegidas Cíclades. Os catamarãs gerem bem a cadeia porque os fundeadouros a sotavento em Symi, Tilos e Nisyros têm fundos arenosos pouco profundos onde o catamarã com calado de 1,2 m pode fundear por dentro, enquanto os monocascos têm de ficar mais ao largo. Entre os fundeadouros de destaque para catamarã: a baía de Pedi em Symi (o pitoresco vilarejo neoclássico frente ao mar), o porto de Pothia em Kalymnos (o activo porto dos pescadores de esponjas), o canal de Telendos a norte de Kalymnos para o aperitivo ao pôr-do-sol, o fundeadouro de Apolakkia em Rodes (longa praia de areia branca na costa oeste) e o porto de Mandraki em Nisyros para a excursão à cratera vulcânica. A própria Patmos — a ilha onde João de Patmos escreveu o Apocalipse — tem a Gruta do Apocalipse e o mosteiro do século XI de São João como excursão terrestre principal.